Nouveau redresseur de régulateur de tension à 5 broches pour s'adapter à :
Yamaha YZF R6 (1999-2002).
Cette unité remplace directement les modèles de moteur Yamaha YZF R6 5EB1, 5EB5, 5MT1 et 5MTB pour les années indiquées ci-dessus. Il suffit de brancher et c'est parti.
L'unité remplace les pièces d'origine Yamaha n° : 4JH-81960-00 et 4JH-81960-01.
Informations sur la compatibilité
- Veuillez vous assurer que les problèmes liés à la charge sont liés au redresseur du régulateur lui-même et ne sont pas liés à la batterie, au faisceau de câblage, à l'alternateur ou à toute autre pièce du système de charge avant le montage. Veuillez vous assurer que le problème est vérifié par un mécanicien qualifié et compétent. Assurez-vous également que tous les travaux effectués sont effectués par un mécanicien qualifié et compétent.
- Assurez-vous que le redresseur est monté sur le châssis et reçoit un débit d'air suffisant. Il est recommandé d'installer une plaque de support pour permettre à la chaleur de se dissiper plus facilement.
- Veuillez vous assurer que le mécanicien effectue un test de tension au ralenti et à 5 000 tr/min avec le vélo en marche pendant au moins 10 à 15 minutes avant de passer à 5 000 tr/min. Si les lectures sont supérieures à ce que votre manuel indique (généralement pas plus de 15 volts mais peut varier d'un vélo à l'autre, alors vérifiez votre manuel), veuillez retirer le redresseur et nous contacter directement. Si les lectures sont inférieures aux lectures du manuel, vous avez probablement un problème d'alternateur.
Informations sur la compatibilité
- Veuillez vous assurer que les problèmes liés à la charge sont liés au redresseur du régulateur lui-même et ne sont pas liés à la batterie, au faisceau de câblage, à l'alternateur ou à toute autre pièce du système de charge avant le montage. Veuillez vous assurer que le problème est vérifié par un mécanicien qualifié et compétent. Assurez-vous également que tous les travaux effectués sont effectués par un mécanicien qualifié et compétent.
- Assurez-vous que le redresseur est monté sur le châssis et reçoit un débit d'air suffisant. Il est recommandé d'installer une plaque de support pour permettre à la chaleur de se dissiper plus facilement.
- Veuillez vous assurer que le mécanicien effectue un test de tension au ralenti et à 5 000 tr/min avec le vélo en marche pendant au moins 10 à 15 minutes avant de passer à 5 000 tr/min. Si les lectures sont supérieures à ce que votre manuel indique (généralement pas plus de 15 volts mais peut varier d'un vélo à l'autre, alors vérifiez votre manuel), veuillez retirer le redresseur et nous contacter directement. Si les lectures sont inférieures aux lectures du manuel, vous avez probablement un problème d'alternateur.