Nouvelle bobine d'allumage CDI 12 V :
Kawasaki Z400 J1-J3 (1980-1983).
Kawasaki Z 400 F (ZR400) B1 (1984).
Kawasaki Z 400 F2 (ZX400 C) (1985-1987).
Cette bobine d'allumage est conçue pour dépasser la norme OEM et a été spécialement conçue pour mettre à niveau l'une des bobines d'origine 21121-1106, 21121-1107, 21121-1010 ou 21121-1011 sur une Kawasaki Z400. Il dispose de points de montage de 100 mm de centre à centre, avec 2 connecteurs et 2 câbles HT.
Si vous rencontrez des problèmes d'étincelles avec votre Z 400, il est évident d'obtenir des bobines améliorées sur votre vélo. Au fur et à mesure de leur mise à niveau, vous n'aurez plus besoin de faire fonctionner une résistance dans le système.
Nous vendons également la bobine primaire de remplacement standard de 2 à 2,5 ohms si vous recherchez un remplacement similaire de la bobine d'origine. Veuillez consulter nos autres annonces pour ceux-ci.